汽车线上:油、气 之争!(二)
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油、气 之争!(二)改装LPG的优势为何记者:文/蔡国彦、取材协力/全硕汽车、整理/Ero 2008-08-06

使用改装液化石油气车会有甚幺样的好处呢?较肤浅的好处就是与自身息息相关的节省荷包支出。目前气价每公升为21.1元,远比95无铅汽油的每公升36.1元少了15元,加一桶油40公升就已经省了600元之多,光凭这点若一辆车平均一年跑2万公里,假设它的油耗每公升仅跑10公里,一年下来的加气与加油的价差可达到30000元之多。

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改换LPG省的钱当然不是只有这样而已,环保署目前仍对改装液化石油气车辆辅以每公升2元的气价补助,比照前例加了40公升的气可又再省个80元,且此气价补助政策已经确定延续至民国99年12月31日止,之后视实际油气价差另行再议。另外,对于新购LPG车或初次改装液化石油气车车主,还可以额外领到环保署补助的25000元加气券。当然这些补助都是针对已经认证合车的车辆,尚未经过认证的LPG车是无法享有这些补助的福利。看到这里应该有不少人已经按耐不住想赶快去改装LPG了吧!

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液化石油气车另一项优势就是LPG车排气污染的减量效益。以环保署曾做过的LPG车污染减量效益评估测试来说,当初受测的9辆不同厂牌、排气量之汽车,分别比较车辆改装前使用汽油,以及改装后使用LPG为燃料之排污表现。测试结果发现使用多点喷射系统系统之LPG车,相对于汽油燃料,在一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)方面平均分别有71%、89%的减少,另外在挥发性有机物(VOC)、臭氧潜势(O3)及温室效益气体(CO2)方面也各有54%、97%及14%左右的减量效益。

这代表着使用液化石油气的车辆,会比使用汽油燃料车辆减少对地球汙染废气的排放,减缓温室效应的产生;意思就是说开着液化石油气做为燃料的车辆,会比以汽油做为燃料的车辆来得环保,同时也可大幅改善温室效应所带来的危害。既然改装液化石油气有着这幺多的优势,就让我们来看看改装LPG应该注意的事项。

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▲2.750降低车用液化石油气售价补助办法

(一 续 一)

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