汽车线上:没有最强,只有更强!LOTUS Evora Spo
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没有最强,只有更强!LOTUS Evora Sport 410记者:Alegna 2016-02-26

410hp最大马力、0-60mph加速只需3.9秒,LOTUS最新推出的Evora Sport 410把Evora 400的车重狠削70kg!在重量变轻、动力更强的情况下,整体战力又向前挺进。这款车预计今年六月起开始交车,不过由于每年只限量生产150辆,想要体验这样的极速快感,最好儘早下订。

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号称是「LOTUS最强道路量产车」的Evora 400才推出没多久,原厂马上又有更进化的版本出现,新的Evora Sport 410透过大量使用碳纤维材质的作法,一口气将车重再次削减70kg。而与3-Eleven共用的3.5升V6水冷机械增压引擎,经过重新调校后,马力输出虽然不及3-Eleven仅有410hp/7000rpm,但已比Evora 400多出10hp,而扭力输出410Nm/3500rpm,对于性能的增进也势必会有帮助。

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实际上,根据原厂公布测试数据,Evora Sport 410完成0-60kph加速过程仅需3.9秒,比起Evora 400已经削减0.3秒,在LOTUS自家的Hethel跑道单圈时间,也跑出1'28"的成绩,比起Evora 400快了3秒。汽车线上:没有最强,只有更强!LOTUS Evora Spo

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LOTUS为了减重,为全车所有部件重新检讨製程,譬如碳纤尾门总成就从原本五个零件大幅缩减为一个,其余内装配件也尽量採用碳纤製品,而前扰流、车顶板、尾门、后扩流器、赛车椅、前气坝等设计,除了以轻量碳纤製成,也为了更强的性能重新设计。整体而言,除了把车重压在1325kg的幅度,达到每公吨309hp的马力重量比,车身的下压力也提升15%。

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轻量化的结果让悬吊必须重新调校,经由改变几何与阻尼,车身比起Evora 400降低5mm,因而获得更锐利的操控感。而标配的超轻量10幅锻造铝圈之外,客户也能选配Michelin Cup 2轮胎,让实质战力再度提昇。

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Evora Sport 410配置手排变速系统与低惯性飞轮,并有Torsen型式LSD让循迹性更好、出弯速度更快,为了满足无法驾驭手排的客户,原厂也提供自排的选项。汽车线上:没有最强,只有更强!LOTUS Evora Spo

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